高速etc

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　开展销售工作是个细致活，稍有不慎就可能导致沟通不畅，甚至给客户留下不好的印象，这对后续业务的开展是非常不利的。这就要求销售人员提前做好准备工作，对沟通中遇到的不利状况做好应对预案，这样才能提升沟通技能，促进双方高速ETC办理业务的达成。

　　无论是初次与客户沟通，还是平时与客户的交往，都要做好准备工作，尽可能的做好准备，给客户留下好印象。若是客户印象不佳，则必然不利于双方的合作。恒迈公司在这方面应该加强对业务员的管理，这样才能使销售工作更加顺畅。

　　黄南藏族自治州位于青海省东南部，辖四个县，总面积1.88万平方公里；2010年时统计的常住人口为25.7万。

　　2005年，全州耕地面积21412公顷，其中水浇地面积3769公顷，占全州耕地面积的17.61%；浅山地面积4987公顷，占全州耕地面积的23.29%；脑山地面积12656公顷，占全州耕地面积的59.11%。全州可利用草原面积2454.6万亩。

　　黄南州矿产有金、银、铜、锌、锑、汞、砷、硫、萤石和泥炭等25种，分布在135处。泥炭、砷和硫是黄南优势矿种，具有良好的开发前景。

　　境内有大小河流60余条，境内纵贯南北的隆务河全长144公里，理论水电蕴藏量22.05万千瓦，可建15座梯级水电站，现已建6座。

　　黄南地形复杂，交通方式较为单一，没有航空和铁路交通，唯一进出黄南的交通方式是公路。2012年黄南公路通车里程达4018公里，通油路乡（镇）达到30个，占黄南乡（镇）的93%。

　　2013年地区生产总值66.47亿元，按可比价格计算比上年增长10.2%。

　　想收获更多，就要舍得付出，没有付出，何来收获。多年来，恒迈公司不断加大高速ETC办理的研发力度，提升产品竞争力，使得企业的竞争实力有了很大提升，因此能够能够更好的满足不同类型客户的更多详情，为客户创造了更多价值，因此得到大量用户的拥护和爱戴。

　　成绩已经属于过去，面对不确定的未来，恒迈公司将因势利导，增加市场研究，加大研发力度，提升客户服务意识，以期更好的服务客户，回报广大新老客户对我们的支持与厚爱。