浙江省etc设备

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　业务员在与客户沟通时，基本上都会涉及到高速ETC办理价格问题；一般情况下，不管你的报价高不高，客户都会说价格有点高。有时候这是对方的一种本能反应，有时则是对方砍价的一种策略。此时我们不要急于否定客户，而应该认真分析客户的心里到底是怎么想的；弄清楚客户的想法，才能采取更加有针对性的策略，进而使自己占得先机。

　　直接否定客户或者告诉对方说你没有决定高速ETC办理价格的权利，这都不是好办法。应对这种情况，可以事先向有经验的销售员请教，或者提前准备好应对策略，不然的话会使自己非常尴尬，而且也暴露出自己的经验不足，这是不利于业务成交的，应该尽量避免。

　　舟山市突出的港口资源优势，使舟山船舶工业的发展前景更加广阔。

　　目前舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系，发展水平处于全省前列。

　　现有该市拥有船舶企业151家，拥有大小船坞82座，总坞容量71万吨，具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。

　　2013年舟山市工业总产值1750.43亿元，比上年增长10.4%。建筑业增加值92.44亿元，比上年增长6.6%。年末舟山市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业133家，实现总产值174.33亿元。

　　开展高速ETC办理市场调研，了解客户在产品使用过程中的有何问题，市场人员需要做好准备工作，因人而异的开展工作。恒迈公司对此有深刻的认识，平时注意对市场人员加强业务培训，并要求做好工作预案，提高工作能力和工作效率。

　　不同的客户有不同的特点，销售人员在与客户交流时应该对客户有清醒的认识，熟悉该客户的脾气秉性，做事情的套路，因势利导的开展业务，才能使自己的销售业绩更上层楼，这样也会提升个人的业务能力。