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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
做事不能着急，心急吃不了热豆腐，目光防长远才能把事情多好做大；做事要一步一步的来，很多事情是急不得的，做销售更是如此。很多销售员都有一口吃个胖子的心态，这是不对的，更是不现实的。一步登天不是做生意的常规路数，做高速ETC办理业务要稳扎稳打，而且不能做的太过死板，要有灵活处理的机灵劲儿。
以销售高速ETC办理为例，刚开始接触新客户时，双方都不熟悉，初次接触都在试探阶段，比较谨慎，能够从你这里购买东西即相当不错了。随着时间的推移，彼此更加熟悉，来往的业务量就会水涨船高，操之过急会出事的。急于求成，反而容易做不成；把目光放长远，才能平稳心态，这样做成事情的几率更大。
防城港市，位于广西南部边陲，辖2区、1县，代管1个县级市，全市常住人口为86.69万。
近年来，该市坚持以港立市、以开放兴市、以工贸强市、以文化旅游旺市的发展战略，加快打造现代化钢铁基地、有色金属基地、能源化工基地、粮油食品基地、商贸物流基地、滨海旅游胜地。
2014年全市实现地区生产总值588.9亿元，增长10.4%，增速居全区第2，人均GDP突破1万美元大关；规上工业总产值1138.2亿元，增长18%，增速居全区第2；财政收入65.3亿元，增长10.2%；港口吞吐量1.15亿吨，增长8.9%；外贸进出口总额54.7亿美元，增长27.3%。
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