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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做高速ETC办理业务必须做到三个“了解”；一是了解客户，二是了解竞争对手；三是了解自己。不了解客户，怎么与客户沟通，怎么与客户达成合作；不了解竞争对手，怎么进行差异化营销，怎么了解对手的优势与不足；不了解自己，不了解自家产品的优势，怎么向客户推荐我们的产品。
对于高速ETC办理厂家来说，要想企业发展好，就要加强对企业的管理；一是加强生产管理，提升产品质量，提高生产效率，降低生产成本；二是加强销售管理，努力提升业务员的销售水平，使他们在了解客户、了解市场、了解竞争对手方面更进一步。随着一线人员对客户、对市场、对竞争对手了解的加深，又会激发企业做出改变，以便于更好的适应市场需求、提升自己的竞争力、更好的服务客户、满足客户需求。
廊坊市，位于河北省中部偏东，是京津冀城市群的地理中心，境内公路、铁路、国道众多，是中国铁路、公路密度最大的地区之一。
截至2014年末，廊坊市户籍人口为450万。
廊坊境内矿产资源丰富，主要有石油、天然气、煤、熔剂白云岩、水泥用灰岩、紫砂陶瓷用粘土、海泡石以及地下热水、矿泉水等矿产资源。
2014年，廊坊市完成地区生产总值2056.0亿元，增长8.2%。其中，第一产业增加值205.5亿元，第二产业增加值995.3亿元，第三产业增加值855.2亿元。全年城镇居民人均可支配收入为29416元，农村居民人均可支配收入为12115元。
在规模以上工业中，采矿业下降28.5%，制造业增长8.8%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长2.1%。其中，汽车制造业和计算机、通信和其他电子设备制造业引领全市高新技术产业发展，分别占高新技术产业增加值的34.7%和23.0%。
从事高速ETC办理业务，要想有更好的发展机会，就必须在产品、服务上精益求精，努力提升竞争水平。开发产品要精益求精，做业务也要精益求精，这样才能提升产品竞争力，才能得到更多客户的认可，否则客户怎能与你合作。
生存只是第一步，接下来就是如何企业发展得更好，如何更好的服务客户，如何为客户创造价值。这些问题想得越透彻，就越能够发现自己的努力方向。具体来说，市场销售人员必须踏下心来，了解客户的真实需求，了解客户在产品使用过程中的疾苦，解决了这些问题，客户自然会重复购买我们的产品和服务，我们的价值也就得到了体现。
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